L’albero differenziale per l’azionamento delle ruote posteriori passa attraverso l’asse posteriore, il cui lato interno è collegato al supporto del differenziale tramite una dentatura.
L’esterno è dotato di una flangia con bulloni, dadi e altri elementi di fissaggio per il montaggio con il cuscinetto del mozzo ruota.
Esistono anche tipi di semiassi posteriori completati con cuscinetti per ruota posteriore integrati.

GSP fornisce semiassi posteriori selezionati per SUV, pick-up e furgoni, tra cui Toyota, Nissan, Volkswagen e Mercedes-Benz.

• Conformità con le specifiche del produttore originale.
• Guarnizione ottimizzata in materiale di alta qualità per una migliore protezione contro l’acqua e il fango.
• I cuscinetti di alta qualità assicurano una vita utile più lunga.